國內重點城市間快遞48小時送達
我國首次出臺指導快遞業務發展綱領性文件 到2020年基本實現村村通快遞
國內重點城市間快遞48小時送達

國務院10月26日印發《關于促進快遞業發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)。這是我國第一次出臺全面指導快遞業發展的綱領性文件。《意見》提出,到2020年,基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞,國內重點城市間實現48小時送達。
國內重點城市間實現48小時送達
中國快遞協會原副秘書長、永驛物聯智庫負責人邵忠林告訴北京青年報記者,自2009年修訂的郵政法確認快遞業法律地位以來,上述《意見》的出臺是快遞業發展的又一個里程碑。
《意見》規劃了未來5年我國快遞業的發展方向,要求到2020年基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的快遞服務體系,形成覆蓋全國、聯通國際的服務網絡。
其中包括:到2020年,基本實現鄉鄉有網點、村村通快遞;國內重點城市間實現48小時送達;快遞年業務量達到500億件,年業務收入達到8000億元;年均新增就業崗位約20萬個,全年支撐網絡零售交易額突破10萬億元,日均服務用戶2.7億人次以上,及形成具有國際競爭力的大型骨干快遞企業。
北青報記者了解到,根據2012年5月起實施的《快遞服務》系列國家標準,國內異地快遞服務時限不超過72小時。目前不同快遞企業依據城市距離不同送達時間從24小時至72小時不等。根據《意見》的規劃,未來至少省會城市之間等國內重點城市間快遞將提速至48小時。
將建行業標準降低快件延誤率、損毀率
邵忠林向北青報記者表示,首個快遞行業的國家指導文件,不僅掐準快遞行業快速發展、問題突出的時機出臺,而且規定的內容非常細化、專業,將“四率”即快件的延誤率、損毀率、丟失率和投訴率寫入文件。
《意見》指出,要大力提升快遞服務質量,實施品牌戰略,建立健全行業安全和服務標準體系,加強服務質量監測,降低快件延誤率、損毀率、丟失率和投訴率,引導快遞企業從價格競爭向服務競爭轉變。
邵忠林說,目前全國頒發的快遞業務經營許可證有8000至9000張,快遞行業發展迅速,競爭激烈,惡性價格競爭不少,從而導致服務質量下降,快件損毀、丟失并不少見。《意見》提出要建立行業服務標準,同時支持快遞企業兼并重組、上市融資,整合中小企業,快遞行業發展門檻將會提高,有助于行業整合洗牌、更好發展。
快件寄遞全過程將有強制安全要求
針對李克強此前提出的“放心快遞”,《意見》也有明確部署:實施寄遞渠道安全監管“綠盾”工程,全面推進快遞企業安全生產標準化建設,落實郵政業安全生產設備配置規范等強制性標準,明確收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全要求。今年9月廣西柳州發生連環爆炸后,快件的安全問題即為公眾所關注,當時的爆炸由多個裝在快遞包裹中的爆炸裝置引發。
另外,《意見》出臺后也將推進“海淘”更加便利化。其中指出,鼓勵快遞企業發展跨境電商快遞業務,在重點口岸城市建設國際快件處理中心,探索建立“海外倉”。發揮電子口岸、國際陸港等“一站式”通關平臺優勢,實現進出境快件便捷通關。
值得一提的是,日后快遞車輛將逐步統一標志,《意見》還要求各地對快遞專用車輛城市通行和臨時停靠作業提供便利,同時研究出臺快遞專用電動三輪車國家標準以及生產、使用、管理規定,解決“最后一公里”難題。#p#分頁標題#e#
觀察
李克強兩年內三次考察快遞業發展
首個快遞行業發展的國家意見出臺前,國務院總理李克強曾多次考察、部署快遞業。據北京青年報記者統計,2014年至今李克強已三次考察快遞業,兩次在國務院常務會議上部署加快快遞業發展舉措。
距離此次意見發布僅十余天前,10月14日李克強主持國務院常務會議,就促進快遞業發展提出5條措施。快遞行業備受鼓舞,認為有助破解困擾行業多年的發展瓶頸。李克強還在會上提出要打造“放心快遞”。隨后不久公安部部長郭聲琨即明確要實行快遞實名制。這是李克強就任國務院總理以來第二次部署快遞業。2014年9月24日,李克強在國務院常務會上表示要推動快遞業成為現代服務業發展的“黑馬”。
國務院常務會議之外,李克強也在多個場合力捧快遞業,比如今年全國兩會后的總理記者會,李克強主動表示:“我很愿意為網購、快遞和帶動的電子商務等新業態做廣告。”
快遞企業也是李克強赴地方考察時樂于落腳的一站。就在今年9月,李克強赴河南考察時就曾停留河南保稅物流中心視察中通快遞(鄭州)分揀中心工作區。這是李克強兩年來第三次視察快遞業,2014年他曾于1月和11月兩次與快遞員面對面。
2014年開年考察陜西,李克強專程到西安順豐速運有限公司看望慰問快遞工人,其間,他還親自給一個即將發出的快件貼上了面單,當了一次“快遞員”,并且叮囑要及時送到客戶手中。10個月后,在浙江義烏考察“網店第一村”時,李克強也到訪一家快遞網點并對快遞員點贊,夸他們的工作“了不起”!
值得一提的是,上述兩次考察中,李克強都強調快遞的重要性,在西安更直接稱贊快遞業是中國經濟的“黑馬”。(記者 鄒春霞)
